北京时间今天凌晨、美国当地时间周四(19日)下午,美国知名科技物流巨头Convoy宣布,其核心业务已被关闭,公司近1000名雇员将被集体裁员!US freight brokerage firm Convoy today confirmed it is closing down its operations, and making its staff, thought to number about 1,000, redundant.
Convoy的首席执行官兼联合创始人Dan Lewis在给员工的一封信中写道:“今天是你们在公司的最后一天。”
“正如你们所知,在过去的几天里,我们一直在采取行动,通过确保所有过境货物到达适当的目的地,尽量减少对托运人和承运人的干扰……随着行动接近完成,Convoy将关闭目前的核心业务。”
▲Dan Lewis
Dan Lewis写道,一些员工将留下来处理收尾工作和“潜在的未来战略选择”。
“我们也希望这一天永远不会到来。我们花了四个多月的时间穷尽了所有可行的战略选择,但这些选择最终都不足以让公司保持当时的状态。”
“经过一个详尽的过程,我们在长达数月的时间里探索了该业务的所有可行战略选择,结果就是我们今天的处境。Convoy正在关闭当前核心业务运营的大门,探索和评估下一步的战略选择。”
周四,几名员工告诉FreightWaves,他们没有得到遣散费,并补充说福利将通过公司提供到本月底,然后通过COBRA提供到11月底。
Lewis认为,此次倒闭的最终原因是Convoy发现自己正处于“大规模货运衰退和资本市场收缩之中。这种组合最终粉碎了我们的进展,同时也粉碎了我们合乎逻辑的战略收购方--这是一场完美的风暴。”
但Lewis表示,这不仅仅是“合乎逻辑的战略收购方”的原因,目前物流行业的并购活动有所下降,“Convoy的大多数合乎逻辑的战略收购方也受到货运市场崩溃的影响,这使得交易变得更加困难。”
所谓的“合乎逻辑的战略收购方”的身份没有透露。但据多家报道称,C.H.Robinson正在就收购Convoy进行深入谈判。
据报道,C.H.Robinson的前任首席执行官Bob Biesterfeld在今年年初被免职,原因是其技术在与Convoy等数字经纪公司竞争方面表现滞后。C.H.Robinson无疑经历了“崩溃”时期--其股票在去年下跌了约10.5%,在过去三个月下跌了约15%。
2015年,Dan Lewis、Grant Goodale成立了Convoy。Convoy开创了一种新的卡车运输方法,公司以数字方式,将托运人和承运人连接到Convoy平台,应用机器学习模型更有效地将承运人与货物订单相匹配。如今,Convoy通过其智能手机应用程序平台,将托运人和货运经纪人连接到由40万辆卡车组成的全国卡车货运网络,每天通过承运人网络在全国范围内运送数千辆卡车,致力于为托运人节省资金、增加司机的收入,并为地球消除碳浪费。Convoy使用技术和数据解决了价值8000亿美元的美国卡车运输业所具有的资源浪费和低效率问题。据悉,Convoy早在去年4月份就完成了一笔2.6亿美元的新融资,该次融资后也使得Convoy的估值高达近40亿美元。2017年,Convoy宣布完成6200万美金的融资,值得注意的是,Convoy的B轮融资参与包括比尔·盖茨的私人投资公司Cascade Investment、Expedia的主席Barry Diller,Linkedin创始人Reid Hoffman... ...而Convoy的A轮融资更是吸引了亚马逊CEO Jeff Bezos,Salesforce CEO Marc Benioff,星巴克前主席Howard Behar等投资方。据了解,在过去几个月里,Convoy发生了重大的动荡。今年2月,Convoy表示将进行重组。与此同时,该公司还进行了一些不为人知的裁员。6月,Convoy联合创始人兼首席经验官Grant Goodalle说要离开该公司。8月份,有媒体报道称,Convoy已聘请一家投资公司来探索其战略选择,其中包括寻求更多资金或可能的出售。