“供需之间的失衡开始导致运费走高……我们遭遇了一系列问题，货运积压、阻塞、迟缓等。”
“劳动力短缺但运力需求增加，许多航空公司的国际运营水平尚未恢复到疫情前的水平，因此我们的全球空运情况正处于低谷。这导致市场上的需求和供应大幅增加，从而提高了费率。”
“我不认为一切会在2月或3月之前得到解决。但至少我们会度过第四季度的需求高峰，现在处于最糟糕的阶段。”
Malouli 表示，中东是一个非常依赖进口的地区。苏伊士运河的情况给船舶规划带来了挑战，而且仍然存在阻塞。他预计中东会有更多延误，交易价格会上涨。
与去年 COVID-19 封锁期间人们被困在家里相比，消费者对物质的支出将会放缓。
“人们已清楚感受到电子商务的增长，甚至在疫情得到缓解、商店开业几个月以来，我们依然看到电商需求的喷发，节假日更明显。人们逐渐习惯电商的便利性。”
（iMile跨境物流分享国内外行业资讯，仅供参考）
2023-10-30 