包括工厂停工,芯片短缺和港口拥堵在内的全行业供应链挑战预计将持续到假期和2022年。
根据ABCNEWS的数据,洛杉矶和长滩港口占进入美国所有集装箱的 40%。截至10月11日,有62艘船舶停泊在这两个港口,81艘等待停靠和卸货。
沃尔玛、联邦快递和UPS已承诺在非高峰时段卸货,使洛杉矶港口更容易不间断运营并减少积压。 美国劳工统计局周三报告称,消费品价格比一年前上涨了5.4%,这大大高于美联储2%的目标。
但是,跨境电商卖家真的感受到同行在涨价了吗?
很多人说,实际上美国的消费品价格统计并没把亚马逊上的产品价格统计进去。 对比一下,钱可能都被物流等中间环节赚去了。集装箱航运大佬中远海控今年真是大赚特赚,上半年实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润 370.2 亿元,同比增长将近41倍!
要在明年的选举中保住国会席位,拜登政府必须解决供应链问题,解决物价问题。洛杉矶港口运营能力和码头工人短缺的问题如此明显,拖了半年以上都没能解决,这在国内简直是不能想象的。